יצרנית הטריינרים האיטלקית ניצלה את תערוכת ה Euro Bike השנתית והכריזה על 3 חידושים מעניינים בקו מוצריה לתחום ה In Door.
Elite Square: שלדת אופני טריינר חכמה
אחרי הטריינרים החכמים והאופניים החכמים מגיעים אלינו השלדות החכמות. ראשונה לעורר את השוק הייתה Zwift עם ה Ride וכעת מצטרפת אליה גם אלית עם ה Square.
הרעיון המרכזי בשלדת אופניים חכמה הוא לספק פתרון עבור אלה מאיתנו שישמחו לרכוב ולהתאמן בבית (In door) ומחפשים פלטפורמה זמינה ופשוטה לעשות זאת מבלי לדוגמא – להרכיב ולפרק את הגלגל האחורי בשביל לחבר את האופניים לטריינר.
עד היום, אחד הפתרונות האפשריים היה לרכוש 'אופניים חכמים', אבל בעוד שהללו אומנם מגיעים עם סט יכולות עשיר במיוחד יש להם גם מספר חסרונות: הם יקרים מאוד, כבדים מאוד ובעייתים לתיקון במקרה של תקלה. 'שלדה חכמה', המתחברת לטריינר, נועדה לתת מענה לחסרונות הללו.
מבט אחד על ה Square מספיק בשביל להסביר את השם שבחרה Elite ולגבי המראה… ובכן קטונתי מלקרוא תיגר על עיצוב איטלקי כך שבוא נסכם שבאומנות כמו באומנות לכל אחד יש דעה וטעם משלו.
המאפיינים העיקריים של ה Square כוללים בין היתר:
- מאפשרים חיבור לכל טריינר, לא רק של Elite – ע"י שימוש בקסטה ייעודית המתחברת ל Hub סטנדרטי.
- מערכת הילוכים וירטואלית בעלת רצועה הנעה (Belt) שקטה במיוחד.
- מאפשר כוונון של כל המכלולים להתאמה מיטבית למנח שלכם – כולל את זרוע הקראנק (165 – 175 מ"מ) – אידיאלי לשיתוף בין מספר אנשים בבית.
- מאפשר חיבור ל Elite Rizer להדמיית שיפועים ע"י הטיית החלק הקדמי של השלדה מעלה ומטה.
- כידון הכולל שיפטרים המעוצבים בסגנון הניתן למצוא באופני כביש אמיתיים בתוספת כפתורי משחק/בקרה מובנים בסגנון ה Zwift Play לשליטה על Zwift ועל אפליקציות/מכשירים אחרים. למשל ניתן לתכנת אותם להדליק ולכבות מאוורר חכם ועוד. בנוסף ישנה תוספת נחמדה בדמות תושבת רבע סיבוב מובנית עבור מכשירי Garmin.
- מערכת ההילוכים הוירטואלית מאפשרת לכם לבחור את סגנון התפעול לכזה של Shimano, SRAM או Campagnolo וכן את תצורת וגודל גלגלי השיניים הקדמיים והקסטה.
- נועד לשימוש עבור רוכבים שהינם בגובה שבין 152 ל 198 ס"מ ומשקל מקסימילי של 110 ק"ג.
ה Square צפוי להגיע למדפים בחודש ספטמבר הקרוב ומחירו הרשמי הוא כ 1,250 אירו. דומה למחיר ה Ride של זוויפט, אלא שהללו מגיעים עם טריינר (Kickr CORE) בעוד ש ל Square תצטרכו לרכוש אחד כזה בנפרד. מצד שני ל Sqaure יש כמה יכולות שאין ב Ride דוגמת אורך זרוע קראנק מתכווננת, יותר אפשרויות להתאמת מנח הרכיבה מבחינת המכלולים השונים ואפשרות להוסיף את ה Rizer לצורך סימלוץ הטיה מעלה/מטה.
בשוק הישראלי ל Square יש עוד יתרון אחד חשוב והוא שניתן יהיה לרכוש אותו בארץ הקודש (יבואן מצמן את מרוץ). כנראה יותר לקראת סוף השנה.
Elite Avanti: טריינר דגם הביניים עם יכולות מרשימות
בשוק הטריינרים, התחרות העיקרית בין היצרניות השונות הוא בעיקר בדגמי ה Mid Range שמציג לחברות אתגר לא פשוט: כמה פיצ'רים ויכולות להכניס למוצר שעדיין יאפשרו לתמחרו בצורה תחרותית ברף המחיר הממוצע בשוק לדגמי Mid Range שכרגע עומד סביב ה $500 – $600.
ה-Elite Avanti החדש הוא למעשה מתחרה ישיר לסדרת ה-KICKR Core של וואהו. הוא אומנם מגיע עם תג מחיר משמעותית גבוה יותר מה Core, כ $850 דולר לעומת $500, אבל הוא כולל מספר יכולות ש Elite מקווה שיצדיקו עבור חלק מהאנשים את הפרמיה הנוספת.
יכולות אלה כוללות בין היתר:
- חיבור WiFi – התממשקות אמינה ומהירה יותר לאפליקציות.
- תמיכה ב Race Mode – פרוטוקול שידור מהיר (10Hz) המאפשר לאפליקציה זמן תגובה טוב יותר. בעיקר חשוב למי שאוהב להתחרות במירוצים.
- סטיית דיוק טובה יותר – קטנה מ +/- 1%.
- שידור נתוני דופק כחלק מכלל הנתונים שמשודרים ע"י הטריינר – שימושי במיוחד לבעלי AppleTV המוגבלים בכמות אותות הבלוטות' שהסטרימר מסוגל לקלוט בו זמנית.
- אפשרות לתזוזה מסוימת של האופניים ימינה ושמאלה – באמצעות תחתיות גמישות ברגלי הטריינר.
- ידית אחיזה.
- שיפוע מקסימלי: דימוי שיפוע של עד 18%.
- התנגדות מקסימלית: התנגדות של 2,100 וואט (2,100 וואט ב-40 קמ"ש, 920 וואט ב-20 קמ"ש).
מעבר לכל אלה, ה Avanti כולל גם גימיק עיצובי נחמד בדמות מגירת אחסון מובנית לכל המתאמים השונים המגיעים עם הטריינר.
גם ה Avanti צפוי להגיע למדפים באזור ספטמבר וגם הוא יהיה זמין לרכישה בארץ בחנויות היבואן (מתישהו ברבעון האחרון של השנה).
Elite Justo 2: טריינר הדגל של Elite זוכה לשדרוג
ה-Elite Justo 2 הוא למעשה מחליפו של ה-Justo, דגם ה High End של אלית המתחרה ב Tacx Neo וב Wahoo Kickr.
ע"מ להימנע ממצב שבו לדגם הביניים החדש (Avanti) יש יכולת WiFi מובנית שלא קיימת בדגם ה High End, אלית הייתה חייבת כמובן להוסיף יכולת זו גם לדגם ה Justo וכך נולד לו ה Justo 2 שכולל כעת, מעבר לגלגל תנופה כבד של 7.2 ק"ג לתחושה ריאליסטית של כביש, שיפוע מדומה מקסימלי של 24% והתנגדות מקסימלית של 2,300 וואט לאימונים אינטנסיביים במיוחד, גם יכולת קישור ב WiFi.
חידוש נוסף וייחודי ל Justo 2 – הוא יגיע כעת עם קסטה 12 הילוכים (במקום 11) הכלולה במחיר.
כרגיל, לכשיגיעו כל הדגמים הללו ויהיו זמינים, אני מקווה לסקור אותם בהרחבה ולדווח על הממצאים ועד אז ניפגש בכתבה הבאה.