למה בורמיו?
האמת שלא חסר מקומות מדהימים לרכיבה בחו"ל וכנראה שהיכן שלא תניחו את האצבע על המפה באירופה תוכלו למצוא אטרקציות רכיבה מהנות. המיוחד בבורמיו הוא שהיא מהווה נקודת שער יציאה מצוין למספר מסלולים אייקונים החורצים את הרי האלפים בצפון איטליה ובראשם כמובן הסטלביו.
העיירה בת כ 4,100 תושבים, מהווה בחורף אתר נופש פופולרי לעוסקים בסקי אלפיני לסוגיו וכשמזג האוויר מתחמם בחודשי האביב והקיץ הופכת העיירה לגן עדן לאוהבי ספורט רכיבת האופניים ובמיוחד רכיבת כביש וזאת בעיקר בגלל:
מיקום: כפי שציינתי בפתיחה, בורמיו ממוקמת בלב האלפים האיטלקיים, מה שהופך אותה לנקודת מוצא אידיאלית לטיולי אופניים באזור. העיירה מוקפת בכמה ממעברי ההרים האיקוניים ביותר בהרי האלפים, כולל מעברי סטלביו, גאביה ומורטירולו.
נוף: הכבישים סביב בורמיו מציעים כמה ממסלולי הרכיבה הנופיים ביותר בעולם, עם נופים מדהימים של ההרים, הקרחונים והעמקים. המסלולים מתוחזקים היטב ומציעים שילוב של טיפוסים מאתגרים, ירידות טכניות ו Rolling Hills.
נגישות: בורמיו נגישה בקלות ברכב או ברכבת מערים מרכזיות באיטליה ואירופה. ישנם גם מספר שדות תעופה בקרבת מקום, כולל מילאנו, אינסברוק וציריך, המציעים טיסות בינלאומיות.
שירותי תמיכה: תוכלו למצוא בבורמיו תשתית מפותחת לרכיבה, חנויות להשכרת אופניים, שירותי תיקונים ומארגני טיולים ורכיבות מודרכים וכן מספר בתי מלון ובתי הארחה הפונים במיוחד לקהל רוכבי האופניים, ומציעים שירותים כגון אחסון, סדנת תיקון ואספקת תזונה מותאמת לרוכבים.
אירועים: בורמיו מארחת מספר אירועי רכיבת אופניים מפורסמים במהלך השנה, כולל ה-Granfondo Stelvio Santini שמושך אליו אלפי רוכבים מרחבי העולם וכמובן את הג'ירו ד'איטליה, שעובר באזור באופן קבוע.
נמצאת בקירוב ל Livigno: ליויניו אף היא עיירת רוכבים פופולרית הנמצאת במרחק של 42 ק"מ מערבית לבורמיו. תוכלו למצוא בה חנויות פטורות ממכס, מסעדות טובות, אווירה כיפית ומלא רוכבי אופניים המתיירים כמוכם.
בשורה התחתונה, בין אם אתם מחשיבים את עצמכם כמקצוענים ותיקים או כרוכבי אופניים חובבים, Bormio מציע חווית רכיבה בלתי נשכחת על אופני כביש וכשלא תרכבו, תוכלו להסתובב ולטייל במרכז העיירה המשמר את מראהו מימי הביניים, ליהנות ממרחצאות תרמיים, קניות ולסעוד את ליבכם באוכל איטלקי מצוין הכולל את ה'פיצוקרי' שהינו הפסטה המקומית. תבשיל של פסטת כוסמת כפרית שמבשלים בהמון חמאה, גבינות, כרוב ותפוחי אדמה.
מתי?
התקופה המומלצת לרכיבת כביש בבורמיו היא בדרך כלל ממאי עד ספטמבר. במהלך תקופה זו, מזג האוויר לרוב חם ויבש, עם טמפרטורות הנעות בין 15-30 מעלות צלזיוס. יוני ויולי הם חודשים פופולריים במיוחד לרכיבה מכיוון שהימים ארוכים ומזג האוויר בדרך כלל חם ושמשי. אוגוסט יכול להיות גם זמן טוב לביקור, אם כי הוא מעט עמוס יותר בשל חופשות הקיץ. ראוי לציין שמעבר הסטלביו, אחד ממסלולי הרכיבה המפורסמים והמאתגרים באזור, סגור לרוב מנובמבר עד מאי עקב ירידת שלג, ולכן נגיש רק בחודשי הקיץ.
בשורה התחתונה, הזמן הטוב ביותר לנסוע לבורמיו לרכיבה על אופניים יהיה תלוי בהעדפות האישיות ובלוח הזמנים שלכם, אבל מאי (שעשוי עוד להיות מעט קריר) עד ספטמבר נחשבים בדרך כלל לתקופה האופטימלית לרכיבה על אופניים באזור זה.
מבחינת טמפרטורה חשוב לזכור כי ככל שמטפסים יותר לגובה קר יותר. ככלל אצבע, הטמפרטורה יורדת בסביבות חצי מעלה עד מעלה צלזיוס עבור כל 100 מטר של עלייה בגובה. לפי הערכה זו, אם בורמיו ממוקמת בגובה של 1,225 מטר מעל פני הים, ואתה מטפסים ברכיבה 1,000 מטר לגובה של 2,225 מטר, אתם יכולים לצפות שהטמפרטורה תרד בסביבות 6 עד 10 מעלות צלזיוס, אז קחו זאת בחשבון והביאו אתכם גם בגדי רכיבה חמים.
כמובן שמדובר בהערכה גסה בלבד, וירידת הטמפרטורה בפועל יכולה להשתנות בשל מגוון תנאי מזג אוויר מקומיים, כגון רוח ומשקעים.
איך מגיעים?
נמלי התעופה הבינלאומיים הקרובים ביותר לבורמיו הם:
- נמל התעופה ברגמו אוריו אל סריו (BGY): ממוקם כ-160 ק"מ דרומית מערבית לבורמיו, זהו שדה תעופה פופולרי של חברת לואו-קוסט ומשרת מספר חברות תעופה גדולות.
- נמל התעופה מילאנו (MXP): ממוקם כ-220 ק"מ דרומית-מערבית לבורמיו, זהו שדה התעופה הבינלאומי הגדול ביותר באזור.
- נמל התעופה של ציריך (ZRH): ממוקם כ-200 ק"מ צפונית מזרחית לבורמיו, זהו שדה התעופה הגדול ביותר בשוויץ ומשרת מספר חברות תעופה גדולות.
- נמל התעופה של אינסברוק (INN): ממוקם כ-170 ק"מ צפונית לבורמיו, זהו שדה תעופה קטן יותר המשרת בעיקר חברות אזוריות ולואו קוסט.
- שדה התעופה של ורונה (VRN): ממוקם כ-230 ק"מ דרומית מזרחית לבורמיו, זהו שדה תעופה בינלאומי קטן המשרת בעיקר חברות לואו-קוסט.
מעבר למחיר ולמועד המועדף עליכם אל תשכחו לוודא שאתם בוחרים בטיסות ישירות ללא עצירות ביניים מנתב"ג.
המלצה שלי היא להגיע דרך ברגמו שהיא עיר יפיפייה ששווה להקדיש לה יום שלם מהחופשה שלכם בהלוך או בחזור.
משדה התעופה של ברגמו למשל, תוכלו לשכור רכב ולנסוע לבורמיו (נסיעה שלוקחת כ 3 שעות ועוברת דרך אגם קומו המהמם), או שאתם יכולים לקחת שילוב של רכבות ואוטובוסים. הנסיעה ברכבת מברגמו לטיראנו אורכת כ-2 עד 2.5 שעות, ומשם תוכלו לקחת אוטובוס לבורמיו (שלוקח כשעה).
לחילופין, אתם יכולים לקחת מונית או הסעה פרטית ישירות משדה התעופה לבורמיו שזה כמובן יותר נוח אבל הרבה יותר יקר.
בקבוצה מאורגנת או לבד?
ישנם לא מעט יתרונות בהצטרפות לרכיבה של קבוצה מאורגנת:
- כל כאב הראש של הארגון והאחריות עליו מוסרת מכם,
- כיף של חברותא,
- רכיבה קבוצתית בטוחה יותר בכביש, לרוב גם עם ליווי של מדריך ו/או מאמן.
מצד שני היתרונות בהתארגנות עצמאית הינם:
- לו"ז גמיש – אינכם מחויבים ללו"ז ולקצב הקבוצה,
- ניידות – בהעדר הסעות קבוצתיות מאורגנות, מן הסתם תשכרו רכב, דבר המאפשר לכם להתנייד להיכן שבא לכם.
- לרוב העלות תהייה זולה יותר,
- הארגון יותר קל ממה שאתם חושבים.
כמובן שלכמות האנשים בקבוצה (בין אם אתם בקבוצה מאורגנת ובין אם בחרתם להתארגן עצמאית) יש השפעה על קצב זרימת הטיול והרכיבות שלכם. ככל שיש יותר אנשים כל פעילות, בין אם רכיבה, ארוחה או סיור שופינג, תיקח זמן רב יותר ויש להביא זאת בחשבון.
חשוב גם להכיר מראש את רמת הרוכבים עימם אתם בוחרים לצאת לטיול שכזה, מבחינת תיאום ציפיות לגבי לוחות זמנים, קושי, יכולת טכנית וכדומה.
האם לקחת את האופניים או לשכור?
ההמלצה שלי היא לשכור.
עלות: השכרת אופני כביש בבורמיו אולי תהייה יקרה יתר מלהטיס את האופניים שלכם אבל כנראה שלא בהרבה היות ותחסכו בעלות שליחת האופניים במטוס ובעלות שכירת ארגז/תיק אופניים ייעודי במידה ואין לכם. כמו-כן במידה ואתם מביאים את האופניים מהבית ושוכרים רכב בשדה התעופה, תצטרכו כנראה לשלם יותר עבור רכב שיהיה בעל שטח מטען מספיק גדול לתיקים, מזוודות ולארגז/י האופניים.
נוחות: תוכלו לאסוף את האופניים ששכרתם ישירות מהחנות ולהתחיל לרכוב כמעט מידיית. לא תצטרכו לדאוג ולטרוח באריזה ופירוק של האופניים או התמודדות עם לוגיסטיקה של הובלה כלשהי.
סיכון: להטיס את האופניים טומן בחובו סיכון מסוים למפח נפש במידה והאופניים ניזוקים בהובלה, מתעכבים או חלילה אובדים.
מגוון וגמישות: הזדמנות מצוינת לראות מה יש לחנויות ההשכרה להציע ולהתנסות עם זוג אופניים חדש המתאים לצרכים, להעדפות ולסגנון הרכיבה שלכם.
תחזוקה: חנויות ההשכרה בבורמיו שומרות בדרך כלל על האופניים שלהן במצב מצוין ויש להם טכנאים מעולים. לא תצטרכו לדאוג לכל נושא תחזוקת האופניים במקרה שמשהו משתבש.
מידות: טכנאי האופניים בחנויות ההשכרה יוכלו להתאים את האופניים למידות המדויקות שלכם. במידה וביצעתם בעבר מדידה אצל Bike Fitter תוכלו לשלוח להם את דוח המידות כבר בעת ההזמנה, כך שהאופניים ימתינו לכם מוכנים ותוכלו לחסוך זמן בעת לקיחתם מהחנות.
חשוב: במידה ובחרתם לשכור, הזמינו את האופניים מראש ומוקדם ככל הניתן. אל תצפו להגיע לבורמיו בשיא עונת הרכיבה ושיהיו עבורכם אופניים זמינים. קל וחומר באם המידות שלכם חריגות מהממוצע. העזרו בגוגל למצוא חנויות השכרה וצרו עמן קשר.
עלות השכרה ממוצעת ליום הינה בין 50 ל 70 אירו וכמו כל דבר בחיים הנושא פתוח למשא ומתן. חפשו בגוגל ספקי השכרת אופניים מומלצים בבורמיו.
כמה דברים חשובים לגבי האופניים
בחרתם לשכור אופניים? מעבר כמובן להתאמתם למידותכם, חשוב שתתנו דעתכם למספר דברים:
מנעול – רוב חנויות ההשכרה ישמחו לספק לכם מנגנון נעילה כלשהו ללא עלות נוספת. לא חובה, אבל לפעמים תבחרו לטייל או לאכול במקום שאין לכם קשר עין עם האופניים ותמיד יהיה בטוח יותר לנעול, כולל במלון.
מטען למערכת הילוכים חשמלית – במידה וקיבלתם אופניים עם מערכת הילוכים אלקטרונית, כדאי לוודא שהיא הוטענה בצורה מלאה ובמידה ולא, לבקש מטען.
תיק כלים (פנימית ובלון) – לוודא שקיבלתם תיק כלים קטן המוצמד לאופניים המכיל לכל הפחות פנימית, בלון גז ומתאם לוונטיל.
קליפסים לבלמי דיסק – במידה והאופניים שלכם מצוידים בבלמי דיסק. אם וכאשר מפרקים את אחד הגלגלים (למשל לצורך הכנסה לרכב) כדאי להשתמש בקליפס (פלסטיק) ע"מ למנוע מצב שבו אתם לוחצים על המעצור והמנגנון ההידראולי נתקע. אם אין, תמיד אפשר להשתמש גם בחתיכה קטנה של קרטון.
מושב – ככל שאתם בעלי אחוריים רגישים ולא רוצים למצוא את עצמכם עם שפשפות וכאבים באזורים רגישים, הכי פשוט, במידה ואתם לא מכירים או לא אוהבים את הדגם שיש לחנות להציע, להביא את המושב שלכם עמכם וטכנאי האופניים במקום ירכיב לכם אותו בשמחה. שימו לב רק לצלם ולסמן עם מדבקה את מיקום וזויות המושב באופניים שלכם לפני שאתם מפרקים ומסירים אותו, כך שתוכלו להרכיב אותו בחזרה בפוזיציה הנכונה.
פדלים – בררו עם חנות ההשכרה איזה פדלים הם מספקים. במידה והללו בעלי חיבור קליט שונה משלכם (למשל Shimano לעומת Look או Wahoo), תוכלו פשוט להביא את הפדלים שלכם ובכך לא תצטרכו להחליף קליטים בנעלי הרכיבה. זה הרכיב הכי קל לפירוק והרכבה באופניים.
מד הספק (וואטים) – אם אתם מאלה שגם ברכיבות נופש וכיף חייבים למדוד את הוואטים, האופציה הטובה ביותר עבורכם היא להביא עמכם מדי הספק המשולבים בפדלים – דוגמת אלה של Favero Assioma, GARMIN Rally, Wahoo SpeedPlay ZERO ונוספים. שימו רק לב שהקליטים שלכם בנעליים מותאמים לפדלים אלה. תיאורטית ניתן להביא גם מדי הספק בקראנק ולבקש מהטכנאי להתקין את זרוע הקראנק, אבל זה מחייב הרבה יותר תיאום לגבי המערכות שמותקנות באופניים ולא בהכרח אפשרי.
מחשבי רכיבה ותופסנים למיניהם – בשביל מה לרכוב באם הנתונים לא הוקלטו והועלו ל STRAVA ע"מ שכולם ידעו כמה אנחנו נהנים? אל תשכחו להביא את מחשב/שעון הרכיבה שלכם וכמובן את התופסנים והגומיות המתאימים. שימוש חשוב במחשב הרכיבה הוא עבור ניווט. תוכלו להוריד ולטעון למכשיר את קבצי המסלולים (GPS) שברצונכם לרכוב ולנווט באמצעותם בדרכים. זה יאפשר לכם לחסוך בזמן גלישה וסוללה של מכשירי הטלפון.
רדאר בטיחות/פנס – בטיחות! באם יש לכם פנס אחורי או רדאר בטיחות דוגמת ה GARMIN Varia, תמיד טוב להביא איתכם כך שתוכלו להתקין על האופניים. גם במקרה זה – לא לשכוח להביא את התופסנים. יש חנויות השכרה שיוכלו להשאיל לכם פנסים.
בקבוקי שתייה (Bidons) – קחו איתכם את בקבוקי השתייה לאופנים מהבית.
ואת הדבר הכי חשוב לתת עליו את הדעת השארתי לסוף – הקסטה.
גם אם אתם רוכבים חזקים ולבטח באם לא, אני ממליץ לכם להתעקש ולבקש מחנות ההשכרה להתקין על האופניים קסטה 34 או מינימום 32 (הכוונה לקסטה שבה גלגל השיניים הגדול ביותר הינו בעל 34 שיניים). רוב המסלולים בבורמיו משופעים בעליות, קסטה 34 תאפשר לכם לבחור ולרכוב את הדרך בהילוך נוח יחסית. שימו לב שהדגשתי את המילה "יחסית" וזאת מפני שקל זה לא יהיה בכל מקרה, אבל זה כן יאפשר לכם שליטה טובה יותר ברמת העצימות ולא תצטרכו לשרוף את עצמכם בכל עליה.
מקומות מומלצים לשינה?
יש בבורמיו מלונות מקסימים לבחירה ובמקרה הזה גוגל הוא חברכם הטוב להתייעצות ובחירה. עדיף לקחת מלון הממוקם קרוב יחסית למרכז העיירה. זה נוח בהיבט של יציאה לכל המסלולים, שוטטות בעיר בזמנכם הפנוי, מסעדות וכו'. אין ממש בעיית חניה בעיר, אבל שווה לקחת מלון שיש לו מגרש חניה.
מומלץ לנסות ולבחור במלון המוגדר כמלון אופניים (יש כמה כאלה בבורמיו) – הללו מצוידים בחדרי אחסון מיוחדים, עמדת טיפולים הכוללת את כל הכלים שאתם רק יכולים לחלום עליהם, טכנאי אופניים (לא בכולם), אוכל ושתיה זמינים לרכיבה (לא בכולם), סיוע ואינפורמציה במציאת מסלולים לרכיבה (בחלק מן המלונות אף יוצאות רכיבות קבוצתיות מאורגנות בחלק מימות השבוע) והכי חשוב שירותי כביסה יומיים לביגוד הרכיבה ללא עלות נוספת.
אחד המלונות שאני יכול להמליץ עליו בחום הינו Hotel Alù Mountain הממוקם למרגלות הרכבל בכתובת Via Battaglion Morbegno 20, 23032 Bormio. מקום חביב, ארוחת בוקר טובה ושירותיות מצוינת.
שימו לב לעובדה מעניינת – אין בבורמיו, ע"פ חוק עירוני, מזגני אוויר. בלילה אין לכך משמעות כי בכל זאת מדובר באזור גבוה הסמוך לאלפים, אבל במהלך שעות היום, אם השמש קופחת – זה זמן טוב לצאת ולרכוב או להסתובב בחוץ.
האם כדאי לשכור רכב?
בהחלט. גם אם אתם מתכננים לרכוב כל יום, הרי שלרכב צמוד איתכם יש מספר יתרונות ומן הסתם תצטרכו בכל מקרה רכב להגיע מ ואל שדה התעופה.
- הרכב יאפשר לכם גמישות לקחת מנוחה ליום יומיים ולטייל באזור המקסים של בורמיו, כולל קפיצה לעיירות סמוכות כגון לויניו.
- לטבע רצונות משלו. אין לכם שליטה על מזג האוויר שעשוי להפוך לגשום גם בקיץ. הרכב יאפשר לכם גמישות בתוכניות כך שתוכלו לנסות ולהתרחק מהאזור הגשום בין אם לצורך רכיבה במסלולים רחוקים יותר או סתם לצורך טיול.
- במידה ואתם עייפים תוכלו להחליט לקצר דרכים ולהשתמש ברכב ע"מ לשנות את נקודת תחילת הרכיבה.
באיזה כושר רכיבה צריך להיות?
למרות שהתוכנית היא לרכוב בכמה ממסלולי הרכיבה האייקונים בעולם הידועים בשיפועיהם האימתניים, אתם ממש לא צריכים להיות כריס פרום בשביל לרכוב אותם. הבחירה בסולם העצימות והקושי בכל מסלול תלויה רק בכם וזכרו שעם קסטה 34 כפי שהמלצתי לעיל יהיה לכם מנעד רחב יותר לבחירה.
אף אחד לא עומד עם שעון סטופר בקו הסיום. נהפוך הוא, רצוי ומומלץ לעשות לאורך הדרך מנוחות, הפסקות לקפה ואוכל איטלקי משובח. שלא לדבר על צילומי סלפי ונוף שבאזור הזה הוא פשוט מדהים ביופיו.
יחד עם זאת, רכיבה שכזו אינה מיועדת לכל רוכב ולבטח שלא לרוכבים מתחילים. כדאי שיהיה באמתכתכם ניסיון וכושר רכיבה בסיסי של כשנה שבהם רכבתם בכבישי הארץ וטיפסתם עליות דוגמת נס-הרים, נשר, צובה ואחרות.
יותר חשוב מכושר הרכיבה והטיפוס שלכם הינה היכולת והמסוגלות הטכנית שלכם לרדת את הירידות. צריך לזכור שבסוף כל עליה מגיעה (בשעה טובה) גם הירידה. לא מדובר בירידות מסמרות שיער ואין שום צורך לרדת אותן במהירות מטורפת – נהפוך הוא. אבל אתם כן נדרשים להיות מסוגלים לשלוט באופניים ובמעצורים, להיות בעלי כישורים טכניים לבצע פניות יחסית חדות וכו' בצורה רגועה.
אם אתם עדיין בשלב שירידות מכניסות אותכם להיסטריה וחרדה – המתינו עם הטיול לבורמיו והשתפשפו עוד קצת באימוני רכיבה.
לכמה זמן כדאי לנסוע ואיך לתכנן את הרכיבות?
כמובן שזה דבר סובייקטיבי התלוי בין היתר בתקציב ובפרק הזמן שאתם מסוגלים לקחת חופש, אבל הייתי ממליץ לכם לתכנן חופשה של כ 7 ימים שתורכב מ 5 ימי רכיבות פוטנציאליים.
- יום 1 – נחיתה (למשל בברגמו) רצוי בשעות הבוקר/צהריים. שכירת רכב בשדה התעופה ונסיעה לבורמיו תוך כדי עצירה באגם קומו. הגעה לבורמיו בשעות אחה"צ/ערב מוקדמות. התארגנות קצרה במלון ולקיחת האופניים מחנות ההשכרה.
- ימים 2-6 – רכיבות ו/או טיולים – בהתאם לכמות הרכיבות שתרצו לבצע, מזג האוויר וכו'.
- יום 7 – נסיעה חזרה לעיר ממנה אתם אומרים להמריא, סיור בעיר, החזרת הרכב וטיסה חזרה לארץ.
לגבי ימי הרכיבות חשוב לציין:
לא כל הרכיבות חייבות לקחת יום שלם. יש בהחלט אפשרות לשלב טיולים או סיורים עם הרכב בתום הרכיבה ולנצל את העובדה שהשמש שוקעת מאוחר ביממה. באתם ליהנות, לכן תאפשרו לכם גמישות ושינוי לו"ז בהתאם להרגשתכם. עייפים – ארגנו לכם יום מנוחה וותרו על רכיבה, קחו את הרכב וסעו לטייל או טיילו רגלית בעיר.
באופן עקרוני לא אמורה להיות בעיית הסתגלות לגובה ובכל מקרה אינכם נשארים בגובה הפסגות לאורך זמן ממושך מה שאולי היה מצריך תהליך התאקלמות כלשהו. ביום הרכיבה הראשון כדאי לבחור מסלול רכיבה סולידי ולא לבחור בעליה הכי ארוכה ואימתנית שיש ע"מ לתת לכם הזדמנות להסתגל ולהכיר את האופניים, תרבות הנהיגה, השילוט, ההתמצאות הכללית ועוד.
ביטוח נסיעות – לא לשכוח
הקפידו על רכישת ביטוח נסיעות טוב. לא תמיד ברור באם רכיבות נחשבות ספורט אתגרי או לא ולכן כשיש ספק, אין ספק, פשוט בחרו לכלול אופציה זו בביטוח. התוספת בעלות היא זניחה ושולית ועדיף שלא להשאיר דברים לפרשנות שעשויה לעלות לכם הרבה יותר לכשחלילה תצטרכו אותה.
מסלולים מומלצים
להלן כ 6 מסלולים מומלצים לרכיבה. את כולם ניתן להתחיל ולסיים מתוך מרכז בורמיו או כמובן לבצע התאמות בהתאם לצורך ובמידה ויש באמצעותכם רכב. כל המסלולים הם מסלולי כביש (אספלט) ונוחים לרכיבה אך חשוב לזכור שגם באיטליה בדומה לישראל, לא חסרים בורות, חריצים, פסי רכבת שחוצים את המסלול, לכלוכי דרך לא צפויים ועוד – רכבו בזהירות. מעבר לכך אתם לא לבד על הכבישים. בהחלט קיימת תנועת רכבים ואופנועים ולכן ערנות, תשומת לב וזהירות נדרשים תמיד.
כדאי ואפילו חובה לרכוב כשמכשיר הטלפון עמכם למטרות צילום, ניווט ואמצעי תקשורת לשעת חירום ובנוסף כדאי לקחת אתכם את הפספורט כשהוא מנוילן וטמון בכיס חולצת הרכיבה משתי סיבות. האחת היא שבחלק מהמסלולים לעיתים חוצים את הגבול ועוברים לשוויץ ובחזרה. הסיכוי ששוטר גבולות יבקש מכם להציג דרכון שואף לאפס, אבל מניסיון אישי כואב זה עלול לקרות ואז אם הוא מתעקש כמו שניתן לצפות משוטר שוויצרי, לא יעזרו לכם שום תחנונים, הסברים או צעקות, תצטרכו להסתובב ולשוב על עקבותיכם. הסיבה השנייה היא למקרה חרום (חלילה וחס) שבו יידרש חילוץ מוטס וכדומה, טוב שיהיה ברשותכם את הדרכון.
1. מסלול – Passo del Stelvio
סטלביו פאסו הוא אחד ממעברי ההרים הגבוהים והאיקוניים באירופה, הממוקם באלפים האיטלקיים. המסלול כולל 48 עיקולים ועליית גובה של למעלה מ-1,800 מטר. היו מוכנים לטיפוס תובעני, עם שיפועים תלולים ומעברים מאתגרים. הנוף עוצר הנשימה והירידה המלהיבה הופכים אותו לאחד מן המסלולים הפופולרים ביותר בעולם.
מומלץ לסחוב איתכם גם ביגוד חם לגובה. שתייה ותזונה הם גם חיוניים, מכיוון שהטיפוס עשוי לקחת מספר שעות טובות.
ניתן לרכוב ולהגיע לפסגת ה Passo Stelvio בשלוש דרכים שונות:
- מהצד של פראטו (מסומן במפה באות P): זהו המסלול הפופולרי ביותר ומתחיל בעיירה פראטו שבאיטליה. אורך הטיפוס כ-24.3 ק"מ, עם שיפוע ממוצע של 7.5%. למסלול יש 48 עיקולים, והוא הנופי ביותר מבין שלושת המסלולים.
- מהצד של בורמיו (מסומן במפה באות B): מסלול זה קצר במעט ממסלול פראטו, באורך 21.5 ק"מ. יש לו גם שיפוע ממוצע של 7.5% אבל יש לו פחות מעברים. מסלול זה מתחיל בעיירה בורמיו שבאיטליה.
- מהצד של אומבריל (מסומן במפה באות U) Umbrail Pass: מסלול זה הוא הפחות פופולרי מבין השלושה ומתחיל בסנטה מריה, שוויץ. זהו המסלול הקצר מבין שלושת המסלולים, באורך 13.5 ק"מ, עם שיפוע ממוצע של 8.5%. מסלול Umbrail Pass מתמזג עם מסלול Bormio לא רחוק מנקודת ה – Passo Stelvio.
אם צריך לבחור רק עליה אחת מתוך השלוש אז ההמלצה שלי היא לא לוותר על הטיפוס מפראטו מכיוון שזו העלייה האיקונית. לשם כך תצטרכו להשתמש ברכב ע"מ להגיע לעיירה ומשם להתחיל ברכיבה. את הדרך חזרה תוכלו לבצע דרך אותו מסלול בכיוון ההפוך או לרדת מהצד של אומבריל (שוויץ) ולבצע הקפה של ההר דרך הכביש השטוח יחסית עד לפראטו מצידה השני. כאופציה נוספת תוכלו להתחיל דווקא מסנטה מריה (שוויץ) ולבצע את ההקפה של ההר לכיוון פארטו בתחילת המסלול כחימום.
במידה ואתם מרגישים שיש לכם כוח, זמן ויכולת לטפס כ 3,300 גובה מצטבר הפרוסים על קצת פחות מ 100 ק"מ, אזי המסלול המומלץ עבורכם הוא לצאת מבורמיו, להגיע לנקודת המפגש עם העלייה של אומבריל, לרדת את הירידה ולהקיף את ההר עד לפראטו. משם לחזור ולטפס את העלייה האייקונית עד למעבר ההרים ואז לרדת בחזרה לבורמיו. מסלול זה מסומן בכתום במפה לעיל.
אם אתם בוחרים באופציה זו, יש לכם גם אפשרות להשתמש בשירותי חברת ה Stelvio Experiance הממוקמת במרכז בורמיו ממש בפתחה של נקודת היציאה למסלול. אחד השירותים הפופולריים ביותר של החברה הוא מיניבוס מלווה שלהם שנוסע בין בורמיו לפאסו סטלביו, ומאפשר לרוכבי האופניים לדלג על קטע העלייה התלולה והמאתגרת מבורמיו. שירות ההסעות נוח גם לתיירים שרוצים לבקר באזור Stelvio Passo אבל אולי אין להם את רמת הכושר או הציוד לרכיבה על המסלול.
בנוסף לשירותי ההסעות שלהם, Stelvio Experaince מציעה גם שירותי מדריכים רוכבים בכל הרמות שילוו אותכם במהלך הרכיבה ויכוונו אותכם לנקודות רענון ותצפיות מרהיבות בדרך וכן יספקו הסברים מעניינים על המסלול.
העלות היא כ 50 אירו לבן אדם ותלויה בכמות המשתתפים. בהחלט מומלץ. חפשו את הכתובת שלהם בגוגל.
2. מסלול – Mortirolo Pass
רכיבה דרך מעבר מורטירולו נחשבת לאחת מחוויות הרכיבה המאתגרות והמתגמלות באירופה. מדובר על מעבר הרים הנמצא באלפים האיטלקיים, בגובה של 1,852 מטר. הוא ידוע בעלייה התלולה והמפותלת, עם שיפוע ממוצע של 10.5% ושיפועים מקסימליים של 18%.
הטיפוס עלול להיות קשה ותובעני ביותר, העלייה תלולה ובלתי פוסקת עם מעט מאוד קטעים מישוריים והכביש צר ומפותל עם מעט מקום לטעויות. אך אל דאגה, עם הפסקות ומנוחה הוא בהחלט בר ביצוע גם אם אינכם רוכבי על.
בסך הכל, רכיבה על אופניים דרך ה- Mortirolo Pass היא מבחן אמיתי של סיבולת המשלב נופים מדהימים של האלפים האיטלקיים, מה שהופך אותו לרכיבה בלתי נשכחת ומתגמלת למי שיעמוד באתגר.
מסלול אגם Cancano
מסלול קנקנו הוא מסלול רכיבה פופולרי הממוקם באזור לומברדיה שבאיטליה, בגובה של 1,590 מטר. המסלול כולל נוף הררי מדהים, אגמים צלולים ופסגות מושלגות. אורך הטיפוס הוא כ-14 ק"מ, עם שיפוע ממוצע של כ 6%. המסלול מתוחזק, עם אספלט חלק ותנועה מינימלית.
אחד משיאי מסלול קנקנו הוא הנוף המדהים הנשקף מהאגם והנופים עוצרי הנשימה הניבטים מכל עבר.
מסלול Bormio 2000
בורמיו 2000 הוא אתר סקי הממוקם באלפים האיטלקיים, הצופה על העיירה בורמיו. אתר הנופש ממוקם בגובה של כ 2,000 מטר ובחורף מציע תנאי סקי וסנובורד מצוינים ומגוון פעילויות חורף אחרות. בתקופת האביב והקיץ הוא גם יעד פופולרי לפעילויות כגון טיולי הליכה, רכיבת אופניים ומצנחי רחיפה. באתר מספר מסעדות, בתי קפה וברים וכן מרכז ספא ובריאות.
כפי שניתן להבין, מסלול בורמיו 2000 מאפשר לרכוב מבורימו עד לאתר הסקי. מדובר על מסלול עם שיפועים תלולים וכבישים צרים ומפותלים. אורכו של הטיפוס הוא כ-9 ק"מ, עם שיפוע ממוצע של כ 7%.
אחד משיאי מסלול בורמיו 2000 הוא הנוף המדהים, כולל נוף פנורמי של ההרים והעמקים שמסביב כמו גם תצפית לעיירת בורמיו עצמה.
מסלול Passo Gavia
רכיבה על אופניים בפאסו גאביה היא חוויה מיוחדת שלא תרצו להחמיץ. מדובר על מעבר הרים הממוקם בגובה של 2,652 מטר. המעבר כולל טיפוסים מאתגרים, נופים עוצרי נשימה ותחושת הרפתקאות שקשה להשתוות אליה.
אחד הדברים המיוחדים ברכיבה על אופניים בפאסו גביה הוא תחושת ההישג שמגיעה עם כיבוש הטיפוס. אורך העלייה כ-16 ק"מ, עם שיפוע ממוצע של 7.9%, וכולל מספר סיבובים מאתגרים.
הנוף מהדרך הוא נוף הררי מהמם. המסלול כולל נופים אלפיניים יפהפיים, עם פסגות מושלגות, אגמים צלולים ויערות עבותים. הנופים הפנורמיים מהפסגה הם באמת עוצרי נשימה, ומספקים תחושה של יראה ופליאה שקשה לתאר.
מסלול Bernina Loop
מסלול ארוך ולא קל עם מספר עליות בדרך. כ 122 ק"מ עם 2,630 מטר טיפוס מצטבר של מסלול לולאה היוצא מבורמיו וחוזר אליה כשבדרך עוברים דרך העיירה טיראנו, מעבר ההרים Bernina, עיירת לויניו (Livingo) ובעוד מקומות קסומים.
שימו לב כי מסלול זה עובר גם דרך האלפיים השוויצרים.
המסלול מבורמיו לטיראנו שטוח יחסית ובמגמת ירידה, מה שהופך אותו לחימום אידיאלי לפני הטיפוס המאתגר במעלה מעבר ברנינה. אורך הטיפוס הוא כ-20 ק"מ עם שיפוע ממוצע של 7%.
ברגע שתגיעו לפסגת מעבר ברנינה, תתוגמלו בנופים פנורמיים מדהימים של ההרים שמסביב, כולל קרחון מורטרטש המפורסם. משם, המסלול ממשיך דרך האלפים השוויצרים לפני שיורד חזרה לאיטליה וחוזר לבורמיו דרך לויניו שהיא עיירה מקסימה המחייבת ביקור והפסקה.
לסיכום
למה אתם מחכים? אני קורא את הדברים וכבר בא לי לנסוע שוב.
כתבות נוספות בסדרה: חופשת רכיבה (כביש) מושלמת בג'ירונה, ספרד.
שלום שי, משום מה הפסקתי לקבל מיילים שלך. אשמח לקבל את המייל הזה וגם להבא. תודה. דורון שלו.
עשית חשק! יופי של סיכום, מעניין, מועיל, מפורט וענייני. תודה!
פשוט כתבה מעולה. מוטיבציה הייתה כבר מזמן אם ככל שעובר הזמן זה נהיה יותר אתגרי.
הנתונים ששיתפת חשובים ולעניין.
כל הכבוד ותודה רבה.
תודה, כתבה טובה וממוקדת, עוזרת מאוד.
אשמח לדעת מקום מומלץ להשכרת אופני כביש ?