You are currently viewing חברת גרמין משיקה היום את הדור הרביעי למשפחת ה VARIA. הכירו את ה RCT715 המשלב בנוסף לרדאר ופנס אחורי גם מצלמת וידאו.<span class="wtr-time-wrap after-title"><span class="wtr-time-number">2</span> min read</span>

חברת גרמין משיקה היום את הדור הרביעי למשפחת ה VARIA. הכירו את ה RCT715 המשלב בנוסף לרדאר ופנס אחורי גם מצלמת וידאו.2 min read

למי שאינו מכיר, ה VARIA הינו מוצר בטיחות לרוכבי אופניים המספק התראות לגבי רכבים המתקרבים מאחור. המכשיר פועל באמצעות טכנולוגיית רדאר המסוגלת לאתר רכבים נעים ממרחק של כ 140 מטר מאחורי הרוכב וזאת ע"י שליחת אותות בזווית של 40 מעלות ומדידת הפרשי הזמן אל מול האותות החוזרים למכשיר. ההתראות המתקבלות נשלחות ומוצגות לרוכב בזמן אמת ובצורה גרפית בליווי צלצול קולי על מחשב הרכיבה ו/או באמצעות אפליקציה ייעודית בטלפון הנייד. ה VARIA כולל גם פנס אחורי אינטגרלי חזק וחכם הפועל במשולב עם הרדאר. כאשר רכב מתקרב נמצא במרחק של כ 30 מטר מהרוכב, הפנס יעבור אוטומטית למוד הבהוב מהיר, בכדי ללכוד את תשומת לב הנהג ולסמן לו כי הנכם חולקים עמו את הכביש.

גם חברות מתחרות לגרמין השכילו להבין את חשיבותו של מכשיר זה ומספקות כיום אינטגרציה למכשיר, כך שבנוסף למחשבי הרכיבה של גרמין תוכלו להשתמש ב VARIA גם עם מחשבי הרכיבה של וואהו, ברייטון, HammerHead ואחרים.

באם אתם מעוניינים להבין קצת יותר על המכשיר, איך הוא פועל ומדוע לדעתי האישית זה מכשיר חובה לכל רוכב כביש, אתם מוזמנים לקרוא את הסקירה שכתבתי על ה VARIA RTL515.


מה מוכרז היום?

ה RCT715 הינו הדור הרביעי והחדש במשפחת מוצרי ה VARIA והוא כולל בנוסף לרדאר ולפנס גם מצלמת ווידאו.

הווידאו המצולם ע"י המצלמה משודר בצורה אלחוטית לאפליקציה הייעודית הפועלת בטלפון ואשר באמצעותה ניתן לבצע הגדרות וכוונון המצלמה כמו גם לשלוף ולהסתכל בקבצי הווידאו הנוצרים ע"י המצלמה (כל קובץ הינו באורך 30 שניות) שנשמרים על כרטיס אחסון ייעודי במכשיר ה VARIA עצמו.

בדומה למצלמות דשבורד ברכב, שמירת הסרט הינה כל עוד יש מקום פנוי על כרטיס האחסון. במידה ונגמר המקום, חומר ישן יימחק ע"מ לפנות מקום בצורה ציקלית.

ניתן לתפעל ולבצע הגדרות למצלמה גם באמצעות מחשבי הרכיבה החדשים של גרמין, קרי ממשפחת ה EDGE X30 וצפונה.

המסכים השונים באפליקציית GARMIN VARIA בטלפון הנייד

בשילוב עם טכנולוגיית ה Incident Detection וחיישני התנועה של גרמין המסוגלים לזהות בצורה אוטומטית מצבי נפילה, התרסקות או עצירה פתאומית העשויים להעיד על כך שנקלעתם לתאונה או מצב מצוקה כלשהו, האפליקציה תוודא שמירה אוטומטית (SAVE) של הדקות הרלוונטיות בסרט הווידאו המצולם בכל מקרה שבו האלגוריתמים יזהה מקרה של תאונה, כך שיובטח שקטעים אלה ישמרו ולא ימחקו בטעות.

המכשיר מגיע עם כרטיס אחסון SD בעל קיבולת של 16 ג"ב. רזולוצית הצילום של המצלמה הינה 1080p ב 30 פריימים לשניה.

ע"מ להתמודד עם האתגרים של הפעלת מצלמה במכשיר בהיבט ניצולת הבטרייה, גרמין מאפשרת לבחור בין מספר מצבי פעולה שונים המגדירים מתי תופעל המצלמה וזאת ע"מ לאפשר מיקסום של חיי הסוללה לטובת רכיבות ארוכות יותר. תוכלו לבחור בין 3 מצבי עבודה שונים: (1). פועל תמיד, (2). מכובה – רק פונקציות האור והרדאר פועלות או (3). מצב צילום חכם אשר מפעיל את המצלמה רק כאשר הרדאר מזהה מכונית מתקרבת.

ניתן גם להפחית את רזולוציית הצילום ל 720p ובכך להאריך את ניצולת הבטרייה.


בהשוואה לדגם הקודם ה RTL515

מימין ה RTL515 ומשמאל ה RCT715 (הדגם החדש)

ה RCT715 שוקל כמעט כפול ביחס לדגם ה VARIA הקודם – 147 גרם לעומת 71 גרם ומבחינת גודלו הפיזי הוא טיפה גדול יותר. בדגש על עבה יותר.

גם ה'תפסן' המאפשר לחבר את ה VARIA למוט הכיסא השתנה בדגם החדש והוא כעת גדול ומאובטח יותר. לתפסן יש מתאמים לסוגי מוט שונים כולל מוט 'ארו' שהינו דק ומלבני. שימו לב כי מנגנון הנעילה שלו אינו מסוג ה'רבע סיבוב' הסטנדרטי של גרמין.

חיי הבטרייה בזמן הפעלת מוד הצילום ברזולוציה של 1080p הינם בין 5 ל 6 שעות, תלוי במוד תאורת הפנס שבו תבחרו.

מבחינה פונקציונלית הרי שמעבר ליכולת הצילום, המכשירים הינם זהים. מבחינת מחיר (ראו בהמשך) מחירו כפול מה RTL515.

להלן טבלת השוואה כפי שהתפרסמה ע"י גרמין

ה RVR315 – רק רדאר. ה RTL515 – רדאר ופנס אחורי. ה RCT715 – רדאר, פנס אחורי ומצלמה.

מחיר וזמינות

מחירו הרשמי של ה RCT715 בחו"ל הינו $400 וזאת לעומת ה RTL515 שעולה $200 בלבד. מה שאומר שתידרשו לשלם פרמיה של $200 עבור יכולת הצילום.

מ גרמין ישראל, נמסר כי המכשיר יהיה זמין לרכישה בארץ בעוד כשבועיים מהיום. מחירו הרשמי בארץ טרם פורסם.


דעה ראשונית

כאמור זו אינה סקירה מפורטת אלא סיכום קצר של פרטי ההכרזה מהיום כפי שנמסרו ע"י גרמין.

זה לא סוד שדעתי האישית גורסת שאם אתם עוסקים ברכיבת כביש כספורט, קרי לא רכיבה עירונית ו/או שטח – אזי יכולת הרדאר של ה VARIA הופכת אותו לאביזר בטיחות חובה. אני עושה בו שימוש אישי בגרסאותיו השונות במשך מספר שנים ולא יוצא לשום רכיבה בלעדיו.

היכולת החדשה המשלבת גם צילום וידאו הינה מעניינת וטרם גיבשתי עליה דעה סופית. מבחינת שימוש בזמן אמת היא אולי פחות רלוונטית מפני שגם לו המצלמה הייתה תומכת בכך (ובשלב זה היא אינה) זה אומר להסיט את המבט מהדרך לטובת צפייה במכשיר הטלפון בזמן הרכיבה ולבטח מחייב שהטלפון יהיה מחובר עם מתאם ייעודי לכידון ולא חלילה בכיס האחורי. אחרת אתם פוגעים ישירות בבטיחות הרכיבה שלכם שזה סותר את עצם המטרה של השימוש במכשיר.

לעומת זאת, היכולת של המצלמה לזהות ולשמור בצורה אוטומטית קטעי נפילה/תאונה הינה יכולת חשובה למקרים של תחקור ועדות. נכון שזה כבר לא יעזור למנוע את התאונה או הפגיעה עצמה, אבל יכולה להיות לזה תרומה חשובה בסיוע חקירה של אירוע והפקת לקחים.

אין ספק שלשילוב המצלמה במכשיר יש השלכות על מחירו של ה RCT715 שהינו כפול מדגם ה RTL515 הנוכחי המגיע ללא יכולת הצילום וכן על גודלו, משקלו וזמן הסוללה שאומנם הינו מספיק ארוך לרוב הרכיבות אבל לא לרכיבות ארוכות במיוחד מעבר ל 6 שעות ובכל מקרה תידרש טעינה של המכשיר לאחר כל רכיבה.

בכל מקרה עד שלא אתנסה עם המכשיר בעצמי ואוכל לסקור אותו לעומק, אני ממשיך להשתמש בדגם ה RTL515 שעושה את עבודתו מצוין.

בשורה התחתונה, בין אם אתם משתמשים במכשירי ה VARIA ובין אם לאו, זכרו שאין דבר הפותר אותכם מלהמשיך ולהפעיל ערנות, זהירות ושכל ישר על האופניים.

כתיבת תגובה