תחום רכיבות ה Indoor מתאפיין בניסיונות רבים מצד היצרניות השונות לגוון ולשפר את תחושת הרכיבה על הטריינר ע"מ לדמות כמה שניתן את חווית הרכיבה על האופניים באוויר הפתוח. אחד מאותם ניסיונות הוא ההיגוי.
באם ביצעתם לאחרונה עדכון גרסה לאפליקציית זוויפט, לא יכולתם שלא לשים לב לשינוי מאוד בולט במסך הצימוד לסנסורים.
מ –
ל –
די להתבונן בעיצוב החדש בשביל להבין שזוויפט מחזירה שוב את פונקציית ההיגוי למרכז הבמה אחרי שדי החביאה אותו מאז החלה לתמוך בפונקציה זו לראשונה. במסגרת העדכון, במידה ויש לכם מכשיר תואם, ההיגוי מופעל כעת כברירת מחדל בכל האירועים והמרוצים הנערכים בפלטפורמה.
זוויפט אינה היחידה, גם RGT של וואהו הכריזה ממש לאחרונה על תמיכה מובנית בהיגוי כולל מוצר נלווה ייעודי מתוצרתה לשם כך.
ניצלתי כרטיס מתנת חג שקיבלתי מחברים לקנייה ברשת 'מצמן את מרוץ' בשביל לקנות לעצמי את ה STERZO SMART של חברת ELITE יצרנית הטריינרים האיטלקית ויצאתי להזיז את ה Avatar שלי ימינה ושמאלה במרחבי המטריקס.
להלן התרשמותי בסקירה זו.
מהו STERZO SMART ?
מדובר במכשיר המהווה בסיס מוגבה עם ציר מסתובב עליו תוכלו למקם את הגלגל הקדמי של האופניים.
הציר מאפשר חופש מירבי של תנועת הגלגל שמאלה וימינה עד סיבוב של 34° מכל צד כאשר מנגנון קפיצי מסייע להשיב ולמרכז את הגלגל בקלות.
תושבת הגלגל בבסיס היחידה מתאימה לצמיגים של עד 56 מ"מ, כך שגם צמיגים של אופני שטח נתמכים.
סנסור מיוחד במכשיר המודד בזמן אמת את זווית ההיגוי, משדר מידע זה באופן אלחוטי באמצעות פרוטוקולי ANT ו Bluetooth במקביל, כך שכל אפליקציה התומכת בפונקציה זו דוגמת זוויפט ו RGT, מסוגלת לקלוט ולעבד נתונים אלה ולתרגמם לפעולת היגוי מקבילה באפליקציה.
המנגנון במכשיר האמון על תזוזת הגלגל הינו מכני לחלוטין. החלק האלקטרוני הכולל את הסנסור והמשדר האלחוטי פועלים באמצעות 3 בטריות AAA המספקות זמן שימוש של כ 500 שעות.
ב STERZO תומך בכל סוג טריינר שיש לכם היות והוא אינו מתקשר כלל עם הטריינר אלא ישירות מול האפליקציות שתומכות בו.
המחיר הרשמי באתר היבואן הינו 475 ₪ ל STERZO SMART ו 235 ₪ לגרסה מכנית בלבד של המכשיר ללא האלקטרוניקה ויכולת הקישור לאפליקציות.
התקנה – Unboxing
הכי פשוטה שיש.
כל מה שנדרש לאחר שפתחתם את הקרטון הוא לשלוף את המכשיר, לפתוח את מכסה הבטריות הממוקם בגב המכשיר באמצעות מברג מתאים ולהכניס את הסוללות בכיוון המסומן (במידה והן אינן מותקנות כבר). נורית קטנה ומהבהבת (כחול/ירוק) בצד המכשיר תתן לכם אינדקציה כי הסוללות עובדות וה STERZO 'התעורר' ומוכן לשימוש.
ל STERZO יש רגליות שאמורות למנוע מהמכשיר לזוז, אבל מומלץ להניח אותו על מזרון אימונים שיתרום לקיבוע ויציבות שלו בעת שאתם מזיזים את הכידון מצד לצד.
את הגלגל הקדמי יש למקם בתושבת כך שציר הגלגל יהיה אנכי למרכז התושבת. תוכלו לדעת שמיקמתם את הגלגל בצורה טובה כאשר תנועת הכידון מזיזה רק את התושבת מצד לצד ובסיס המכשיר נשאר יציב.
רצוי לבדוק ולהתקין את גרסת ה Firmware האחרונה והעדכנית ביותר באמצעות אפליקציית Upgardo של Elite אותה ניתן להוריד לכל טלפון נייד.
קישור לאפליקציה
נכון להיום רק 2 אפליקציות תומכות בהיגוי באמצעות ה STERZO SMART: זוויפט ו RGT של וואהו (עדיין לא בצורה מלאה). בשתיהן הקישור למכשיר נעשה בצורה דומה באמצעות מסך צימוד הסנסורים.
שימו לב שלמרות שהמכשיר תומך גם בפרוטוקול ANT, האפליקציות מאפשרות בשלב זה קישור רק ב Bluetooth.
במסך הצימוד תוכלו גם לבצע פעולת כיול מהירה שתאפס את קו זווית ה 0.
תיאום ציפיות – מה זה היגוי במרחב הוירטואלי
מסלול הרכיבה מחולק למספר מסלולים פנימיים בדומה למסלול הריצה באצטדיון אתלטיקה. תזוזה ימינה או שמאלה תזיז את דמות הרוכב שלכם (AVATAR) בין המסלולים הפנימיים במידה ואינם חסומים ע"י רוכבים אחרים. במידה ואתם נמצאים על המסלולים הקיצוניים, לא תוכלו להמשיך ולסטות מהדרך.
ההיגוי מאפשר לכם בין היתר לעקוף רוכב הנמצא לפניכם ולהימנע ממצבים בהם אתם חסומים ע"י רוכב אחר וכן לשפר מיקום ומהירות בפניות.
תחושת הרכיבה עם ה STERZO
מבחינה פרקטית ה STERZO עושה את עבודתו נאמנה. המכשיר פשוט מאוד לתפעול ושימוש, מתחבר בקלות לזוויפט. הסנכרון בין האפליקציה ל STERZO גם הוא עובד ללא דופי ומספק זמני תגובה מהירים לכל תזוזת כידון שתבצעו.
יחד עם זאת, מדובר בסוג של משחק ומזכיר יותר תפעול של כפתורי ג'ויסטיק מאשר חוויה הדומה לתחושת ההיגוי ברכיבה בחוץ.
כשאנו רוכבים בחוץ, רוב התנועה ימינה או שמאלה לא מתבצעת ע"י הזזה משמעותית רק של הכידון אלא ע"י הטיית הגוף והאופניים כמכלול. רק כשאנחנו במהירות נמוכה מאוד או מבצעים סיבוב חד מאוד דוגמת פניה 90 מעלות אנו ממש מסובבים את הכידון בדומה לתנועה הנדרשת עם ה STERZO.
שורה תחתונה
האם ה STERZO SMART שווה השקעה של 475 ₪? שאלה טובה.
אם אתם מחפשים הגבהה לגלגל הקדמי לצורך הקלה על מנח הגוף הרי שיש בשוק אינספור בסיסים שניתן למצוא במחירים זולים וביני לבינכם גם ספר ישן ועבה יעשה את העבודה.
אם אתם מחפשים גם את הגמישות והיכולת להזיז את הכידון מצד לצד בצורה נוחה, הרי שיש לכם את אופציית ה STERZO המכני במחיר של 235 ₪ בלבד.
אם לעומת זאת אתם חזק בסצנת המירוצים בזוויפט ומחפשים לנצל כל יתרון וסיוע בשיפור מיקומכם בפלוטון שההיגוי הווירטואלי מסוגל להעניק, הרי שה STERZO SMART הוא המוצר בשבילכם.