בלוג

חברת Wahoo הכריזה היום על ה KICKR 5 שגולת הכותרת שלו היא…רגליות גמישות המאפשרות הטייה מסוימת מצד לצד לצורך דימוי רכיבה אמיתי יותר.

האמת? קצת מאכזב, אבל כנראה ש'טריינרים הכמים' ולבטח טריינרים טובים בקטגורית ה'עלית' הגיעו לרף מסוים מבחינת המוצר שקשה כבר לחולל בו מהפכות של ממש והשינויים שאנו צפויים לראות הינם מינוריים עד שיומצא ה'דבר הבא' וימתח שוב את הגבולות.

---

ה KICKR 5 – כרטיס ביקור

מבחינת המנגנון מדובר על מנגנון התנגדות זהה לדגם הקודם (ה- KICKR 4)  בהיבט גלגל התנופה, התנגדות מקסימלית, יכולות קישור בבלוטות ואנט+, תמיכה בסוגי אופניים וכו'. גם המראה זהה ואפילו המחיר הרשמי נשמר ועומד על $1,200 בחו"ל (כולל קסטה).

ישנם 4 שינויים ושיפורים לעומת הדגם הקודם:

• וואהו מרגישה מספיק בטוחה במוצר ובאלגורתמים בכדי לעדכן את אומדן דיוק דיווח ההספק (Power) המוצהר ל ~1% במקום ~2%.
• כפועל יוצא לא נדרש יותר לבצע כיול (Spindown) – שינוי בהחלט מבורך שהתחיל בדגם ה TACX NEO ולאט לאט מתאפשר גם במספר דגמים חדשים של יצרנים אחרים.
• נוסף פורט תקשורת (מחבר RJ-11) לטובת שימושים עתידיים – פונקציה זו תוכל לאפשר לוואהו לחבר את הקיקר באמצעות כבל ומתאם (שכנראה יימכר כמוצר נפרד) לרשת התקשורת הביתית וע"י כך להתחבר לאפליקציות השונות. זה פתרון שעשוי להתאים לאנשים הרוכבים בסביבת רשת 'רועשת' מבחינה אלחוטית שגורמת לניתוקים רבים ולחווית שימוש לא טובה. כאמור, מדובר ביכולת עתידית שכנראה תדרוש פיתוח והתאמות נוספים מצד וואהו ויצרני האפליקציות.
• רגליות מתכוונות עם גומי קשיח – שע"פ כמות המלל, התמונות והפוקוס ש Wahoo מרעיפה עליהם – נדמה שהן הכוכבות הגדולות של ההכרזה החדשה.

הכירו את ה KICKR AXIS cushioned feet

עד היום כל דגמי ה KICKR הגיעו עם רגליות מתכווננות קשיחות אשר מאפשרות את הבטחת יציבתו של הטריינר במידה והריצפה שלכם מעט עקומה.

העובדה שהרגליות הללו ניתנות להברגה ולשליפה, מאפשרת לוואהו להציע כעת רגליות אלטרנטיבות – כאלה המיוצרות עם גומי קשיח הניתן לדחיסה כאשר מופעל עליו כוח.

הרעיון הכללי הוא לאפשר תנודתיות של הטריינר מצד לצד – טרנד שצובר ביקוש מצד הרוכבים (Rocker Plates), מתוך אמונה כי הדבר מפחית את נוקשות הרכיבה על הטריינר ותורם להורדת העייפות.

כיום ה KINETIC R1 במידה רבה וה TACX NEO במידה מסוימת מאפשרים תנודתיות מצד לצד וכעת ה KICKR 5 מתיימר לספק אף הוא יכולת כזו.

הטריינר החדש כולל 3 סטים של רגליות לבחירה. כ"א בגובה ובקשיחות גומי שונה – מה שאומר שאתם תוכלו להחליט ולשנות את זווית התנודה בהתאם לרצונכם. הרגליות החדשות גם אמורות להפחית את הוויברציות והרעשים שהטריינר מייצר ומופנים בכיוון הרצפה.

העובדה שמבנה שלדת הטריינר והרגליות המתברגות זהים בכל דגמי ה KICKR, מאפשרת גם למי שהינו בעל דגם ישן לרכוש את סט הרגליות הללו שמחירן הרשמי בחו"ל הינו $80 ולהרכיבן על הטריינר שלו (לא לבעלי KICKR CORE ו KICKR SNAP).

KICKR 5 מפרט:

• מחיר רשמי בחו"ל: $1,200
• סימולציית שיפוע מקסימילי – 20%
• התנגדות מקסימלית: 2,200 וואט
• דיוק: +/- 1%
• תמיכה בגלגלים מסוג: 24", "650c, 700c, 26", 27.5", 29
• תמיכה בצירים: 130/135mm quick release, 12x142mm, and 12x148mm
• תמיכה בקסטה: 11Speed 11-28 מגיעה כלולה עם הטריינר. בנוסף הטריינר תואם לקסטות 8-9-10 speed וגם ל SRAM 12 speed עם מתאם מיוחד
• חיבוריות: בלוטות (במספר ערוצים) ואנט+
• גלגל תנופה: כ 7.25 ק"ג
• משדר וואטים, מהירות וקאדנס
• רעש: נחשב לשקט ביותר

לסיכום

טריינר חדש ובמיוחד כזה של Wahoo הוא תמיד חדשות משמחות אם כי נדמה שהפעם החידושים הם מינוריים. העובדה שניתן לרכוש את רגליות הגומי הקשיח גם כסט נפרד וליהנות מחווית שימוש זהה גם בדגמים קודמים – מחזקת עוד יותר את הרושם שלבעלי KICKR 4 אין סיבה משמעותית לרוץ ולשדרג לטריינר החדש.

'מתחת למנוע' מדובר בטריינר המוכר ואחד הנפוצים בעולם. העובדה שהוא מדוייק יותר וכעת אינו דורש כיול הינה בהחלט חדשה מבורכת.

אם כתוצאה מהגעתו הקרובה למדפים של ה KICKR 5, מחיר ה KICKR 4 יפחת ויהיו עליו מבצעי הנחות – זו בהחלט הזדמנות מעניינת ושווה למי שמחפש טריינר בקטגוריית High End.